1.800 tỷ đồng có đủ để “giải cứu” cao tốc Bến Lức - Long Thành?

T
Trả lời: 0
Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đã dừng thi công từ 2019 đến nay do nhiều vướng mắc về bố trí vốn. Trong đó, nguồn vốn đối ứng của dự án còn thiếu 1.800 tỷ đồng.

cao-toc-Ben-luc.jpg
Hình minh họa.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 4149/VPCP – KTTH gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái liên quan đến vốn đối ứng của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Trong văn bản, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu phối hợp với các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ trình Chính phủ về việc tiếp tục bố trí vốn đối ứng của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, báo cáo Chính phủ trước ngày 10/7/2022.

Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài gần 58km, đi qua Ðồng Nai, TPHCM, Long An. Tổng mức đầu tư của dự án là 31.320 tỷ đồng, gồm vốn vay Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) là 13.654,6 tỷ đồng; Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) là 11.975 tỷ đồng và vốn đối ứng là 5.689.7 tỷ đồng. Dự án do Tổng Công ty Ðầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, khởi công 2014, mục tiêu hoàn thành năm 2019.

Quá trình thi công dự án gặp nhiều vướng mắc về cơ chế pháp lý, trong đó có thủ tục bố trí vốn ODA, vốn đối ứng nên Dự án phải dừng thi công từ giữa năm 2019. Đến tháng 6/2022, dự án hoàn thành gần 79% khối lượng tuy nhiên do không có vốn để thanh toán cho nhà thầu nên phần lớn các gói thầu đều trong tình trạng ngưng trệ.

Việc chậm tiến độ khiến dự án bị đội vốn do giá vật liệu tăng cao, các nhà đầu tư từ chối tiếp tục thi công do giá bỏ thầu 2015-2017 quá thấp. Về phương án chấm dứt hợp đồng và ký thanh lý, chuyển giao công trường, các nhà thầu yêu cầu chủ đầu tư phải bồi thường thiệt hại do dừng thi công suốt 2-3 năm. VEC đang xin chủ trương từ Chính phủ đề xử lý vấn đề này.

Trên cơ sở cân nhắc kỹ các phương án, Bộ Kế hoạch và đầu tư kiến nghị Chính phủ giao Bộ GTVT và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo VEC rà soát chính xác số vốn đối ứng còn thiếu để hoàn thành công trình.

Bộ Kế hoạch và đầu tư cũng kiến nghị Chính phủ giao VEC có trách nhiệm tự cân đối, bố trí số vốn đối ứng còn lại từ năm 2019 để tiếp tục triển khai Dự án.​
 
Bên trên